২০১৭ সালে, শক্তিশালী হারিকেন ইরমা মিয়ামি-ডেড এবং দক্ষিণ ফ্লোরিডার বাকি অংশকে আঘাত করেছিল।
এই অঞ্চলের বেশিরভাগ অংশ জুড়ে, কয়েক মাইল দূরে ফ্লোরিডা কিসে একটি ক্যাটাগরি ৪ ঝড়ের চোখ আঘাত হানে এবং একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের প্রভাব সবচেয়ে বেশি অনুভূত হয়। এটি যথেষ্ট খারাপ ছিল: বাতাস এবং বৃষ্টিপাতের ফলে ছাদ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, গাছপালা এবং বিদ্যুতের লাইন ভেঙে পড়েছিল এবং কয়েকদিন ধরে বিদ্যুৎ ছিল না - সবচেয়ে কুখ্যাত বিষয় হল, ব্রোয়ার্ড কাউন্টির ১২ জন বয়স্ক ব্যক্তি বিদ্যুৎবিহীন নার্সিং হোমে আশ্রয় নিয়েছিলেন।
তবে, বিস্কেইন উপসাগরের উপকূলরেখা বরাবর, ইরমার বাতাস ক্যাটাগরি ১ হারিকেনের সমতুল্য ছিল - যা মিয়ামি ব্রিকেল এবং কোকোনাট গ্রোভ এলাকার বেশ কয়েকটি ব্লকের উপর ৩ ফুট থেকে ৬ ফুটেরও বেশি জল প্রবাহিত করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল, যার ফলে স্তম্ভ, ডক এবং নৌকা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, বিস্কে সাগর এবং গোলাগুলিতে প্লাবিত রাস্তাগুলি কয়েকদিন ধরে প্লাবিত ছিল এবং সাউথ বে বুলেভার্ড এবং উপসাগরে ঘরবাড়ি এবং উঠোনের তীরে পালতোলা নৌকা এবং অন্যান্য নৌকা মজুদ করা হয়েছিল।
জোয়ারের পানি যখন ভূ-অভ্যন্তরীণ দিকে প্রবাহিত হয়, তখন সাধারণত উপসাগরে প্রবাহিত চ্যানেলগুলি আবার প্রবাহিত হয়, উপচে পড়ে জনপদ, রাস্তাঘাট এবং বাড়িঘরে।
উপসাগরের দ্রুত চলমান দেয়ালের কারণে যে ক্ষতি হয়েছিল, তা যদিও পরিধি এবং পরিধির দিক দিয়ে সীমিত ছিল, অনেক ক্ষেত্রে মেরামত করতে বছরের পর বছর এবং লক্ষ লক্ষ ডলার লেগেছিল।
তবে, যদি ঝড়টি হারিকেন ইয়াংয়ের মতো আকার এবং শক্তির হতো, তাহলে এটি ফোর্ট মায়ার্স বিচের তীরে কমপক্ষে ১৫ ফুট উচ্চতার ঝড়ো ঢেউ ঠেলে দিত, যা সরাসরি কী বিস্কেইন এবং এটিকে সুরক্ষিত বাধা দ্বীপপুঞ্জ দখলকারী জনবহুল কেন্দ্রগুলিতে আঘাত করত। এর মধ্যে রয়েছে বিস্কেইন বে, মিয়ামি বিচ এবং সমস্যাযুক্ত সুরক্ষিত বাধা দ্বীপগুলির একটি সিরিজ বরাবর কয়েক মাইল উত্তরে বিস্তৃত সৈকত শহরগুলি।
বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে হারিকেন সম্পর্কে জনসাধারণের উদ্বেগ মূলত বাতাসের ক্ষতির উপর কেন্দ্রীভূত। কিন্তু হারিকেন ইয়ানের মতো একটি বৃহৎ, ধীর ক্যাটাগরি ৪ ঝড় মায়ামি-ডেড উপকূলরেখার বেশিরভাগ অংশে এবং হারিকেন সেন্টার ইরমার ঢেউ ঝুঁকি মানচিত্রের তুলনায় আরও অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে বিপর্যয়কর ঢেউ সৃষ্টি করবে।
অনেক বিশেষজ্ঞ বলছেন যে মিয়ামি-ডেড মানসিক ও শারীরিকভাবে অনেক দিক থেকেই অপ্রস্তুত রয়ে গেছে, কারণ আমরা মিয়ামি বিচ থেকে ব্রিকেল এবং দক্ষিণ মিয়ামি-ডেড পর্যন্ত বাসিন্দা বৃদ্ধি এবং সমুদ্র ও ভূগর্ভস্থ পানির ঝুঁকি মোকাবেলা অব্যাহত রেখেছি। জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে ভূগর্ভস্থ পানির স্তর বেড়েছে।
কাউন্টি এবং ঝুঁকিপূর্ণ শহরগুলির সরকারি কর্মকর্তারা এই ঝুঁকিগুলি সম্পর্কে ভালভাবে অবগত। বিল্ডিং কোডগুলি ইতিমধ্যেই জলোচ্ছ্বাসের জন্য সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় নতুন আবাসিক এবং বাণিজ্যিক ভবনগুলিকে উঁচু করে তৈরি করতে বাধ্য করে যাতে জল তাদের ক্ষতি না করেই তাদের মধ্য দিয়ে যেতে পারে। মিয়ামি বিচ এবং বিসকেন বে আটলান্টিক উপকূলে টিলা প্রতিরক্ষা পুনরুদ্ধার এবং সৈকত উন্নত করতে ফেডারেল সহায়তায় লক্ষ লক্ষ ডলার ব্যয় করেছে। কর্তৃপক্ষ ঝড়ের তীব্রতা কমাতে নতুন, প্রকৃতি-অনুপ্রাণিত উপায় নিয়ে কাজ করছে, অফশোর কৃত্রিম প্রাচীর থেকে শুরু করে নতুন ম্যানগ্রোভ দ্বীপ এবং উপসাগর বরাবর "জীবন্ত উপকূলরেখা" পর্যন্ত।
কিন্তু সর্বোত্তম সমাধানগুলিও তীব্র ঝড়ের প্রভাব থামানোর পরিবর্তে কমিয়ে আনবে। তাদের মধ্যে অনেকগুলিই এখন অনেক দূরে। তবে, সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির ফলে দুর্গগুলি আবার ধ্বংস হওয়ার প্রায় 30 বছর আগে তারা জয় করতে পেরেছিল। ইতিমধ্যে, মাটিতে থাকা হাজার হাজার পুরানো বাড়ি এবং ভবন বিদ্যুৎ ঢেউয়ের জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ।
"দক্ষিণ-পশ্চিম ফ্লোরিডায় আপনারা যা দেখছেন তা আমাদের দুর্বলতা এবং আমাদের কী করা উচিত তা নিয়ে আমাদের খুব উদ্বিগ্ন করে তুলেছে," ভোটারদের জন্য সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে মাত্র ৩.৪ ফুট উঁচুতে অবস্থিত বিস্কেন বে গ্রামের প্রধান পুনরুদ্ধার কর্মকর্তা রোল্যান্ড সামিমি বলেছেন। প্রধান স্থিতিস্থাপক প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার জন্য ১০০ মিলিয়ন ডলার তহবিল অনুমোদন করা হয়েছে।
"তুমি কেবল ঢেউ থেকে নিজেকে রক্ষা করতে পারো। সবসময় একটা প্রভাব থাকবে। তুমি কখনোই তা দূর করতে পারবে না। তুমি ঢেউকে পরাজিত করতে পারবে না।"
ভবিষ্যতে যখন এই প্রচণ্ড ঝড় বিসকেন উপসাগরে আঘাত হানবে, তখন উত্তাল জলরাশি উচ্চতর সূচনা বিন্দু থেকে বৃদ্ধি পাবে: NOAA জোয়ারের পরিমাপ অনুসারে, ১৯৫০ সাল থেকে স্থানীয় সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা ১০০ শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। দক্ষিণ-পূর্ব ফ্লোরিডা আঞ্চলিক জলবায়ু পরিবর্তন চুক্তি অনুসারে, এটি ৮ ইঞ্চি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০৭০ সালের মধ্যে ১৬ থেকে ৩২ ইঞ্চি বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে দ্রুত স্রোত এবং রুক্ষ ঢেউয়ের তীব্রতা এবং শক্তি মিয়ামি-ডেডের ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় বাতাস, বৃষ্টি এবং বন্যার চেয়ে ভবন, সেতু, বিদ্যুৎ গ্রিড এবং অন্যান্য পাবলিক অবকাঠামোকে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। বেশিরভাগ হারিকেনের মৃত্যুর কারণ বাতাস নয়, জল। ঠিক এই ঘটনাটিই ঘটেছিল যখন হারিকেন ইয়ান দক্ষিণ-পশ্চিম ফ্লোরিডার ক্যাপটিভা এবং ফোর্ট মায়ার্সের সৈকতে এবং কিছু ক্ষেত্রে দুটি বাধা দ্বীপের ঘরবাড়ি, সেতু এবং অন্যান্য কাঠামোর উপর প্রচুর পরিমাণে জল প্রবাহিত করেছিল। ১২০ জন, যাদের বেশিরভাগই ডুবে গিয়েছিল।
"জল সরানোর অসাধারণ শক্তি রয়েছে এবং এটিই বেশিরভাগ ক্ষতির কারণ হয়," বলেছেন ডেনিস হেক্টর, মিয়ামি বিশ্ববিদ্যালয়ের স্থাপত্যের অধ্যাপক এবং হারিকেন প্রশমন এবং কাঠামোগত পুনরুদ্ধারের বিশেষজ্ঞ।
হারিকেন সেন্টারের মানচিত্র থেকে দেখা যায় যে ফোর্ট মায়ার্স এলাকার তুলনায় মায়ামি এলাকায় ঢেউয়ের প্রবণতা বেশি, এবং ফোর্ট লডারডেল বা পাম বিচের মতো উত্তরের সমুদ্রতীরবর্তী শহরগুলির তুলনায়ও বেশি। এর কারণ হল বিস্কেইন উপসাগরের পানি তুলনামূলকভাবে অগভীর এবং বাথটাবের মতো ভরাট হতে পারে এবং বিস্কেইন উপসাগর এবং সমুদ্র সৈকতের পিছনের দিক দিয়ে অনেক মাইল পর্যন্ত তীব্রভাবে উপচে পড়তে পারে।
উপসাগরের গড় গভীরতা ছয় ফুটেরও কম। বিসকেন উপসাগরের অগভীর তলদেশের কারণে জল জমা হতে থাকে এবং নিজে থেকেই উপরে উঠে আসে যখন একটি শক্তিশালী হারিকেন জলকে তীরে ভাসিয়ে নিয়ে যায়। উপসাগর থেকে ৩৫ মাইল দূরে অবস্থিত নিম্নাঞ্চলীয় সম্প্রদায়, যার মধ্যে হোমস্টেড, কাটলার উপসাগর, পালমেটো উপসাগর, পাইনক্রেস্ট, কোকোনাট গ্রোভ এবং সমুদ্রের ধারে গেবলস অন্তর্ভুক্ত, দক্ষিণ ফ্লোরিডার সবচেয়ে ভয়াবহ বন্যার ঝুঁকিতে রয়েছে।
কোকোনাট গ্রোভের উপকূলে ইরমা আঘাত হানার সময় পেনি ট্যানেনবাউম তুলনামূলকভাবে ভাগ্যবান ছিলেন: তিনি সেখান থেকে চলে যান এবং খালের বে স্ট্রিটের ফেয়ারহ্যাভেন প্লেসে তার বাড়ি বন্যার পানি থেকে মাত্র কয়েক ফুট দূরে ছিল। কিন্তু যখন তিনি বাড়িতে পৌঁছান, তখন ভেতরে এক ফুট পানি জমে ছিল। এর মেঝে, দেয়াল, আসবাবপত্র এবং ক্যাবিনেট ধ্বংস হয়ে গেছে।
দুর্গন্ধ—ময়লা পলি এবং বর্জ্য পদার্থের মিশ্রণ—অসহনীয় ছিল। তিনি যে রক্ষণাবেক্ষণ ঠিকাদারকে ভাড়া করেছিলেন তিনি গ্যাস মাস্ক পরে ঘরে প্রবেশ করেছিলেন। আশেপাশের রাস্তাগুলি ময়লার পাতলা স্তরে ঢাকা ছিল।
"এটা এমন ছিল যেন আপনাকে তুষার বেলচাতে হবে, কেবল ভারী বাদামী কাদা ছিল," ট্যানেনবাউম স্মরণ করেন।
সামগ্রিকভাবে, হারিকেনটি ট্যানেনবাউমের বাড়ি এবং সম্পত্তির প্রায় $300,000 ক্ষতি করেছে এবং তাকে 11 মাস ধরে বাড়ির বাইরে রেখেছিল।
ইয়ানের জন্য জাতীয় হারিকেন সেন্টারের পূর্বাভাসে বলা হয়েছে, ঝড়টি দক্ষিণ ফ্লোরিডা থেকে উত্তর দিকে মোড় নেওয়ার ঠিক আগে দক্ষিণ মিয়ামি-ডেড রুটে উল্লেখযোগ্য ঢেউয়ের সম্ভাবনা রয়েছে।
"ডেডল্যান্ডে ১ মার্কিন ডলার এবং তারও বেশি পরিমাণে জল রয়েছে," বলেছেন জনস্টন স্কুল অফ ওশানোগ্রাফিক অ্যান্ড অ্যাটমোস্ফিয়ারিক সায়েন্সেসের মেরিন সায়েন্সেস বিভাগের চেয়ারম্যান ব্রায়ান হাউস। মিশিগান বিশ্ববিদ্যালয়ের রোজেনথাল, যিনি ঝড়ো জলোচ্ছ্বাস মডেলিং ল্যাবরেটরি পরিচালনা করেন। "এটি আমরা কতটা ঝুঁকিপূর্ণ তার একটি ভালো ইঙ্গিত।"
পূর্বাভাস অনুযায়ী, যদি ইরমাও পথ পরিবর্তন না করত, তাহলে মায়ামি-ডেডের উপর তার প্রভাব কয়েকগুণ খারাপ হত।
৭ সেপ্টেম্বর, ২০১৭ তারিখে, ইরমা ফ্লোরিডায় পৌঁছানোর তিন দিন আগে, জাতীয় হারিকেন কেন্দ্র ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে ক্যাটাগরি ৪ হারিকেনটি মায়ামির দক্ষিণে স্থলভাগে আঘাত হানবে এবং উত্তর দিকে ঘুরে রাজ্যের পূর্ব উপকূলকে বয়ে নিয়ে যাবে।
যদি ইরমা এই পথেই থাকত, তাহলে ঝড়ের তীব্রতায় মিয়ামি বিচ এবং কী বিস্কেনের মতো বাধা দ্বীপগুলি সম্পূর্ণরূপে ডুবে যেত। দক্ষিণ ডেডে, বন্যার পানি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্বে হোমস্টেড, কাটলার বে এবং পালমেটো বে-এর প্রতিটি ইঞ্চি প্লাবিত করবে। ১, এবং অবশেষে মহাসড়ক অতিক্রম করে পশ্চিমে নিম্নভূমিতে প্রবেশ করবে, যা শুকাতে কয়েক দিন বা সপ্তাহ সময় লাগতে পারে। মিয়ামি নদী এবং দক্ষিণ ফ্লোরিডার অসংখ্য খাল জলপথের একটি ব্যবস্থা হিসেবে কাজ করে যা জলের অভ্যন্তরীণ প্রবেশের জন্য একাধিক পথ প্রদান করে।
এটা আগেও ঘটেছে। গত শতাব্দীতে দুবার, মিয়ামি-ডেড উপসাগরীয় উপকূলে জানের মতো তীব্র ঝড়ের ঢেউ দেখেছে।
১৯৯২ সালে ঘূর্ণিঝড় অ্যান্ড্রুর আগে, দক্ষিণ ফ্লোরিডার ঝড়ো ঢেউয়ের রেকর্ড ছিল ১৯২৬ সালের নামহীন মিয়ামি ঘূর্ণিঝড়, যা নারকেল বাগানের তীরে ১৫ ফুট জল ঢেলে দেয়। ঝড়টি মিয়ামি সৈকতে আট থেকে নয় ফুট জলও ভাসিয়ে নিয়ে যায়। মিয়ামি আবহাওয়া পরিষেবা অফিসের একটি সরকারী স্মারকলিপিতে ক্ষতির পরিমাণ নথিভুক্ত করা হয়েছে।
"মিয়ামি সমুদ্র সৈকত সম্পূর্ণরূপে প্লাবিত হয়েছিল, এবং জোয়ারের সময় সমুদ্র মিয়ামি পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল," ব্যুরো প্রধান রিচার্ড গ্রে ১৯২৬ সালে লিখেছিলেন। "সমুদ্রের কাছে মিয়ামি সমুদ্র সৈকতের সমস্ত রাস্তা কয়েক ফুট গভীর পর্যন্ত বালিতে ঢাকা ছিল এবং কিছু জায়গায় গাড়িগুলি সম্পূর্ণরূপে চাপা পড়েছিল। ঝড়ের কয়েক দিন পরে, বালি থেকে একটি গাড়ি বের করা হয়েছিল, যার ভিতরে একজন পুরুষ, তার স্ত্রী এবং দুই সন্তানের মৃতদেহ ছিল"।
৫ম শ্রেণীর ঝড় এবং মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আঘাত হানা সবচেয়ে শক্তিশালী ঘূর্ণিঝড়, হারিকেন অ্যান্ড্রু, ১৯২৬ সালের রেকর্ড ভেঙে দিয়েছে। বন্যার উচ্চতায়, জলস্তর স্বাভাবিক সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ১৭ ফুট উপরে উঠেছিল, যা বর্তমানে পালমেটো উপসাগরে অবস্থিত পুরাতন বার্গার কিং সদর দপ্তরের দ্বিতীয় তলার দেয়ালে জমা কাদার স্তর দ্বারা পরিমাপ করা হয়েছিল। ঢেউটি নিকটবর্তী ডিয়ারিং এস্টেটে একটি কাঠের ফ্রেমযুক্ত প্রাসাদ ধ্বংস করে এবং ওল্ড কাটলার ড্রাইভের কাছে প্রাসাদের পিছনের উঠোনে ১০৫ ফুট লম্বা একটি গবেষণা জাহাজ ফেলে দেয়।
তবে, আন্দ্রে ছিল একটি ঘন ঘূর্ণিঝড়। এর উৎপত্তিস্থলে বিস্ফোরণের পরিধি শক্তিশালী হলেও, তা অত্যন্ত সীমিত।
তারপর থেকে, কিছু সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় জনসংখ্যা এবং আবাসন নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। গত ২০ বছরে, উন্নয়নের ফলে হাজার হাজার নতুন অ্যাপার্টমেন্ট তৈরি হয়েছে, এজওয়াটার এবং ব্রিকেল মিয়ামির বন্যাপ্রবণ সম্প্রদায়গুলিতে, কোরাল গেবলস এবং কাটলার বে-এর বন্যাপ্রবণ শহরতলিতে এবং মিয়ামি বিচ এবং সানশাইন ব্যাংকস এবং হাউস আইল্যান্ডস বিচে অ্যাপার্টমেন্ট তৈরি হয়েছে।
শুধুমাত্র ব্রিকেলে, নতুন উঁচু ভবনের বন্যার ফলে মোট জনসংখ্যা ২০১০ সালে প্রায় ৫৫,০০০ থেকে বেড়ে ২০২০ সালের আদমশুমারিতে ৬৮,৭১৬ হয়েছে। আদমশুমারির তথ্য দেখায় যে জিপ কোড ৩৩১৩১, ব্রিকেলের তিনটি জিপ কোডের মধ্যে একটি, ২০০০ থেকে ২০২০ সালের মধ্যে আবাসন ইউনিটের সংখ্যা চারগুণ বেড়েছে।
বিসকেন বেতে, বছরব্যাপী বসবাসকারী বাসিন্দার সংখ্যা ২০০০ সালে ১০,৫০০ থেকে বেড়ে ২০২০ সালে ১৪,৮০০ হয়েছে এবং আবাসন ইউনিটের সংখ্যা ৪,২৪০ থেকে বেড়ে ৬,৯২৯ হয়েছে। খাল, একই সময়ে জনসংখ্যা ৭,০০০ থেকে বেড়ে ৪৯,২৫০ হয়েছে। ২০১০ সাল থেকে, কাটলার বে প্রায় ৫,০০০ বাসিন্দাকে স্বাগত জানিয়েছে এবং আজ এর জনসংখ্যা ৪৫,০০০ এরও বেশি।
মিয়ামি বিচ এবং উত্তরে সানি আইলস বিচ এবং গোল্ড বিচ পর্যন্ত বিস্তৃত শহরগুলিতে, জনসংখ্যা সারা বছর ধরে স্থিতিশীল ছিল কারণ অনেক খণ্ডকালীন কর্মী নতুন উঁচু ভবন কিনেছিলেন, তবে ২০০০ সালের পরে আবাসন ইউনিটের সংখ্যা বেড়েছে। ২০২০ সালের আদমশুমারি অনুসারে জনসংখ্যা ১০৫,০০০ জন।
এদের সকলেই তীব্র জলোচ্ছ্বাসের হুমকির মুখে রয়েছে এবং তীব্র ঝড়ের সময় তাদের সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। তবে বিশেষজ্ঞরা আশঙ্কা করছেন যে কেউ কেউ জলোচ্ছ্বাসের হুমকি পুরোপুরি বুঝতে পারবেন না বা পূর্বাভাসের তথ্যের সূক্ষ্মতা বুঝতে পারবেন না। হারিকেনটি দ্রুত তীব্র হয়ে ওঠার সাথে সাথে এবং স্থলভাগে পৌঁছানোর আগে দক্ষিণে ঝুঁকে পড়ায় অনেক বাসিন্দা বাড়িতেই থাকায়, ইয়াংয়ের পরিবর্তিত পূর্বাভাসের বিভ্রান্তি বা ভুল ব্যাখ্যা লি কাউন্টির সরিয়ে নেওয়ার আদেশ বিলম্বিত করতে পারে এবং মৃতের সংখ্যা বেশি রাখতে পারে।
ইউএম'স হাউস উল্লেখ করেছে যে মাত্র কয়েক মাইলের ঝড়ের পথের পরিবর্তন ফোর্ট মায়ার্সে দেখা যাওয়া ঝড়ের মতো ভয়াবহ ঝড়ের ঢেউ এবং ন্যূনতম ক্ষয়ক্ষতির মধ্যে পার্থক্য তৈরি করতে পারে। হারিকেন অ্যান্ড্রু শেষ মুহূর্তে ঘুরে দাঁড়ায় এবং এর প্রভাব অঞ্চলে অনেক লোককে ঘরে আটকে রাখে।
"ইয়ান একটি দুর্দান্ত উদাহরণ," হাউস বলেন। "যদি এটি দুই দিন পর পূর্বাভাসের কাছাকাছি চলে যায়, এমনকি ১০ মাইল উত্তরেও, পোর্ট শার্লট ফোর্ট মায়ার্স বিচের চেয়েও বেশি বিপর্যয়কর ঢেউয়ের সম্মুখীন হবে।"
ক্লাসে তিনি বললেন, "স্থানান্তরের নির্দেশ মেনে চলুন। ধরে নিবেন না যে পূর্বাভাস নিখুঁত হবে। সবচেয়ে খারাপের কথা ভাবুন। যদি তা না হয়, আনন্দ করুন।"
হাউস জানিয়েছে, ঝড়ের স্থানীয় ভূ-প্রকৃতি এবং দিক, বাতাসের গতি এবং বাতাসের ক্ষেত্রের মাত্রা সহ বেশ কয়েকটি কারণ জলকে কতটা জোরে এবং কোথায় ঠেলে দেয় তা প্রভাবিত করতে পারে।
পশ্চিম ফ্লোরিডার তুলনায় পূর্ব ফ্লোরিডায় ভয়াবহ ঝড়ের সম্ভাবনা কিছুটা কম।
ফ্লোরিডার পশ্চিম উপকূল ১৫০ মাইল প্রশস্ত অগভীর শৈলশিরা দ্বারা বেষ্টিত যা পশ্চিম ফ্লোরিডা শেল্ফ নামে পরিচিত। বিস্কেন উপসাগরের মতো, উপসাগরীয় উপকূলের সমস্ত অগভীর জলরাশি ঝড়ের বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। বিপরীতে, পূর্ব উপকূলে, মহাদেশীয় শেল্ফটি উপকূল থেকে মাত্র এক মাইল দূরে ব্রোয়ার্ড এবং পাম বিচ কাউন্টির সীমান্তের কাছে তার সংকীর্ণতম স্থানে বিস্তৃত।
এর মানে হল যে বিসকেন উপসাগরের গভীর জলরাশি এবং সৈকতগুলি হারিকেনের কারণে সৃষ্ট আরও বেশি জল শোষণ করতে পারে, তাই তারা ততটা জল যোগ করে না।
তবে, ন্যাশনাল হারিকেন সেন্টারের স্টর্ম সার্জ রিস্ক ম্যাপ অনুসারে, ক্যাটাগরি ৪ ঝড়ের সময় ৯ ফুটের বেশি জোয়ারের ঝুঁকি বিস্কেইন উপসাগরের দক্ষিণ মিয়ামি-ডেড মহাদেশীয় উপকূলরেখার বেশিরভাগ অংশে, মিয়ামি নদীর তীরবর্তী স্থানে এবং বিভিন্ন খাল, সেইসাথে বিস্কেইন উপসাগরের মতো বাধা দ্বীপের পিছনে এবং সৈকতগুলিতে দেখা দেবে। প্রকৃতপক্ষে, মিয়ামি সমুদ্র সৈকত জলপ্রান্তের তুলনায় নিচু, যার ফলে উপসাগর পেরিয়ে যাওয়ার সময় এটি ঢেউয়ের ঝুঁকিতে বেশি থাকে।
হারিকেন সেন্টারের স্প্ল্যাশ ম্যাপগুলি দেখায় যে একটি ক্যাটাগরি 4 ঝড় কিছু এলাকায় অনেক মাইল গভীরে বিশাল ঢেউ সৃষ্টি করবে। উত্তাল জলরাশি মিয়ামি উপকূলের পূর্ব দিক এবং মিয়ামির উচ্চ পূর্ব দিক প্লাবিত করতে পারে, মিয়ামি নদীর ওপারে হিয়ালিয়া পর্যন্ত বিস্তৃত হতে পারে, ওল্ড কাটলার রোডের পূর্বে কোরাল গ্যাবলস গ্রামকে 9 ফুটেরও বেশি জলে প্লাবিত করতে পারে, পাইনক্রেস্ট প্লাবিত করতে পারে এবং পূর্বে মিয়ামি খামারের হোমস আক্রমণ করতে পারে।
গ্রাম পরিকল্পনাকারীরা বলেছেন যে হারিকেন ইয়ান আসলে বিস্কেইন বে-এর বাসিন্দাদের জন্য সম্ভাব্য বিপদ ডেকে এনেছে, কিন্তু ঝড়টি কয়েকদিন পরেই ফ্লোরিডার অরল্যান্ডোর পূর্বে মধ্য উপকূল ছেড়ে চলে যায়। এক সপ্তাহ পরে, তার রেখে যাওয়া বিপর্যস্ত আবহাওয়ার ধরণ বিস্কেইন বে-এর সৈকতে একটি "মালবাহী ট্রেন" পাঠায়, যা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, গ্রাম পরিকল্পনা পরিচালক জেরেমি ক্যালেরোস-গগ বলেন। ঢেউগুলি টিলা জুড়ে প্রচুর পরিমাণে বালি ছুঁড়ে ফেলে, যা ঝড়ের তীব্র ঢেউকে শান্ত করে এবং উপকূলীয় পার্ক এবং সম্পত্তির প্রান্তে পৌঁছে দেয়।
"বিস্কেইন সৈকতে, লোকেরা এমনভাবে সার্ফিং করছে যা আপনি আগে কখনও দেখেননি," ক্যালেরোস-গোগার বলেন।
সামিমি গ্রামের স্থিতিস্থাপকতা কর্মকর্তা আরও বলেন: “সৈকত ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বাসিন্দারা এটা স্পষ্ট দেখতে পাচ্ছেন। মানুষ এটা দেখতে পাচ্ছে। এটা তাত্ত্বিক নয়।”
তবে বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে, সর্বোত্তম নিয়মকানুন, প্রকৌশল এবং প্রাকৃতিক প্রতিকারও যদি মানুষ গুরুত্ব সহকারে না নেয়, তাহলে মানুষের জীবনের ঝুঁকি দূর করতে পারবে না। তারা উদ্বিগ্ন যে স্থানীয়দের অনেকেই অ্যান্ড্রুর শিক্ষা অনেক আগেই ভুলে গেছেন, যদিও হাজার হাজার নতুন আগত ব্যক্তি কখনও কোনও গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের মুখোমুখি হননি। তারা আশঙ্কা করছেন যে অনেকেই এমন স্থানান্তর আদেশ উপেক্ষা করবেন যার ফলে একটি বড় ঝড়ের সময় হাজার হাজার মানুষকে তাদের বাড়িঘর ছেড়ে যেতে হবে।
মায়ামি-ডেডের মেয়র ড্যানিয়েলা লেভাইন কাভা বলেছেন যে তিনি আত্মবিশ্বাসী যে কাউন্টির প্রাথমিক সতর্কতা ব্যবস্থা কোনও বড় ঝড় আঘাত হানার হুমকি দিলে কাউকে সমস্যায় ফেলবে না। তিনি উল্লেখ করেছেন যে সিস্টেমের জন্য ঢেউয়ের অঞ্চলগুলি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং কাউন্টি একটি ঘূর্ণায়মান শাটলের আকারে সহায়তা প্রদান করছে যা বাসিন্দাদের আশ্রয়কেন্দ্রে নিয়ে যায়।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-১০-২০২২