যদি ইয়াং দক্ষিণ ফ্লোরিডায় আঘাত করে: একটি নয় ফুট উপকূলীয় প্রাচীর অভ্যন্তরীণভাবে হিয়ালিয়াতে ছুটে যাবে

2017 সালে, শক্তিশালী হারিকেন ইরমা মিয়ামি-ডেড এবং দক্ষিণ ফ্লোরিডার বাকি অংশকে ঘিরে ফেলেছিল।
বেশিরভাগ অঞ্চল জুড়ে, একটি ক্যাটাগরি 4 ঝড়ের চোখ কয়েক মাইল দূরে ফ্লোরিডা কীগুলিতে আঘাত করেছিল এবং একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের প্রভাব সর্বোত্তমভাবে অনুভূত হয়েছিল৷ এটি যথেষ্ট খারাপ ছিল: বাতাস এবং বৃষ্টির কারণে ছাদ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, গাছ এবং বিদ্যুতের লাইন কেটে গেছে এবং কয়েকদিন ধরে বিদ্যুৎ বন্ধ ছিল - সবচেয়ে কুখ্যাতভাবে, ব্রোওয়ার্ড কাউন্টির 12 জন বয়স্ক মানুষ বিদ্যুৎ ছাড়াই নার্সিং হোমে শেষ হয়েছে৷
যাইহোক, বিস্কাইন উপসাগরের উপকূলরেখা বরাবর, ইরমাতে ক্যাটাগরি 1 হারিকেনের সমতুল্য বাতাস ছিল - যা মায়ামি ব্রিকেল এবং কোকোনাট গ্রোভ এলাকার বেশ কয়েকটি ব্লকের উপর দিয়ে 3 ফুট থেকে 6 ফুটেরও বেশি জলের স্রোত পাঠাতে পারে, যা পিয়ার, ডক এবং নৌকাগুলিকে ধ্বংস করে দেয়। , কয়েকদিন ধরে বন্যার রাস্তাগুলি বিস্কে সাগর এবং শেল দিয়ে প্লাবিত হয়েছে, এবং সাউথ বে বুলেভার্ড এবং উপসাগরে বাড়ি এবং গজগুলির তীরে মজুত করা পালতোলা নৌকা এবং অন্যান্য নৌকাগুলি।
সাধারনত উপসাগরে নিষ্কাশিত চ্যানেলগুলি জোয়ার অভ্যন্তরীণ দিকে যাওয়ার সাথে সাথে সম্প্রদায়, রাস্তা এবং বাড়িতে উপচে পড়ে ফিরে আসে।
উপসাগরের দ্রুত চলমান দেয়াল দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি, যদিও সুযোগ এবং সুযোগ সীমিত, অনেক ক্ষেত্রে মেরামত করতে বছর এবং মিলিয়ন ডলার লেগেছে।
যাইহোক, যদি ঘূর্ণিঝড়টি হারিকেন ইয়াং এর আকার এবং শক্তির সমান হয়, তবে এটি ফোর্ট মায়ার্স বিচের তীরে কমপক্ষে 15 ফুটের ঝড়ের ঢেউ ঠেলে দেবে, সরাসরি কী বিস্কাইন এবং জনবহুল কেন্দ্রগুলিকে আঘাত করবে যা এটি রক্ষাকারী বাধা দ্বীপগুলি দখল করে। এর মধ্যে রয়েছে বিস্কাইন বে, মিয়ামি বিচ, এবং সৈকত শহরগুলি বেশ কয়েক মাইল উত্তরে প্রসারিত সমস্যাযুক্ত সুরক্ষিত বাধা দ্বীপগুলির একটি সিরিজ।
বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে হারিকেন সম্পর্কে জনসাধারণের উদ্বেগ মূলত বায়ুর ক্ষতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। কিন্তু হারিকেন ইয়ানের মতো একটি বড়, ধীর ক্যাটাগরি 4 ঝড় মিয়ামি-ডেড উপকূলরেখা এবং হারিকেন সেন্টার ইরমার ঢেউয়ের ঝুঁকির মানচিত্র দেখানোর চেয়ে আরও অভ্যন্তরীণ বিপর্যয় ঘটাবে।
অনেক বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে মিয়ামি-ডেড মানসিক এবং শারীরিকভাবে অনেক উপায়ে অপ্রস্তুত রয়ে গেছে, যেহেতু আমরা বাসিন্দাদের বৃদ্ধি অব্যাহত রাখছি এবং মিয়ামি বিচ থেকে ব্রিকেল এবং দক্ষিণ মিয়ামি-ডেড পর্যন্ত সমুদ্র এবং ভূগর্ভস্থ জলের দুর্বলতাগুলি মোকাবেলা করছি৷ জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে ভূগর্ভস্থ পানির স্তর বেড়েছে।
কাউন্টি এবং ঝুঁকিপূর্ণ শহরগুলির সরকারী কর্মকর্তারা এই ঝুঁকিগুলি সম্পর্কে ভালভাবে সচেতন। বিল্ডিং কোডগুলির জন্য ইতিমধ্যেই নতুন আবাসিক এবং বাণিজ্যিক বিল্ডিংগুলিকে উচ্চতর করা ঢেউয়ের জন্য সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলগুলির প্রয়োজন যাতে জল তাদের ক্ষতি না করে তাদের মধ্য দিয়ে যেতে পারে। মিয়ামি বিচ এবং বিস্কাইন বে আটলান্টিক উপকূল বরাবর টিলা প্রতিরক্ষা পুনরুদ্ধার এবং সৈকত উন্নত করতে ফেডারেল সহায়তায় মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার ব্যয় করেছে। অফশোর কৃত্রিম প্রাচীর থেকে নতুন ম্যানগ্রোভ দ্বীপ এবং উপসাগর বরাবর "জীবন্ত উপকূলরেখা" পর্যন্ত, কর্তৃপক্ষ ঝড়ের ঢেউয়ের শক্তি হ্রাস করার জন্য নতুন, প্রকৃতি-অনুপ্রাণিত উপায়ে কাজ করছে।
কিন্তু এমনকি সেরা সমাধানগুলিও মারাত্মক ঝড়ের প্রভাবগুলি বন্ধ করার পরিবর্তে সর্বোত্তমভাবে কমিয়ে দেবে। তাদের অনেকেই অনেক দূরে। যাইহোক, সমুদ্রপৃষ্ঠের ক্রমবর্ধমান উচ্চতা আবার দুর্গ ধ্বংস করার প্রায় 30 বছর আগে তারা জয়লাভ করতে পারে। এদিকে, মাটিতে থাকা হাজার হাজার পুরানো বাড়ি এবং ভবনগুলি বিদ্যুতের উচ্ছ্বাসের জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ রয়ে গেছে।
"দক্ষিণ-পশ্চিম ফ্লোরিডায় আপনি যা দেখছেন তা আমাদের আমাদের দুর্বলতা এবং আমাদের কী করতে হবে সে সম্পর্কে খুব উদ্বিগ্ন করে তুলেছে," বলেছেন রোল্যান্ড সামিমি, বিস্কাইন বে গ্রামের প্রধান পুনরুদ্ধার কর্মকর্তা, যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে মাত্র 3. 4 ফুট উপরে। ভোটারদের জন্য। বড় স্থিতিস্থাপকতা প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার জন্য 100 মিলিয়ন ডলার তহবিল স্ট্রীম অনুমোদিত৷
“আপনি কেবল তরঙ্গ থেকে নিজেকে রক্ষা করতে পারেন। সর্বদা একটি প্রভাব থাকবে। আপনি কখনই এটি নির্মূল করবেন না। তুমি তরঙ্গকে হারাতে পারবে না।"
এই হিংসাত্মক ঝড় যখন ভবিষ্যতে বিস্কাইন উপসাগরে আঘাত হানবে, তখন রুক্ষ জল একটি উচ্চতর প্রারম্ভিক বিন্দু থেকে উঠবে: NOAA জোয়ারের পরিমাপ অনুসারে, 1950 সাল থেকে স্থানীয় সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা 100 শতাংশেরও বেশি বেড়েছে৷ এটি 8 ইঞ্চি বেড়েছে এবং আশা করা হচ্ছে উঠতে হবে দক্ষিণ-পূর্ব ফ্লোরিডা আঞ্চলিক জলবায়ু পরিবর্তন চুক্তি অনুসারে 2070 সালের মধ্যে 16 থেকে 32 ইঞ্চি।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, মায়ামি-ডেডের ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় বাতাস, বৃষ্টি এবং বন্যার চেয়ে দ্রুত স্রোত এবং রুক্ষ তরঙ্গের নিছক ওজন এবং শক্তি ভবন, সেতু, পাওয়ার গ্রিড এবং অন্যান্য পাবলিক অবকাঠামোর ক্ষতি করতে পারে। জল, বাতাস নয়, বেশিরভাগ হারিকেনের মৃত্যুর কারণ। হারিকেন ইয়ান যখন দক্ষিণ-পশ্চিম ফ্লোরিডার ক্যাপটিভা এবং ফোর্ট মায়ার্সের সমুদ্র সৈকতে এবং কিছু ক্ষেত্রে দুটি বাধা দ্বীপের বাড়ি, সেতু এবং অন্যান্য কাঠামোর উপর প্রচুর পরিমাণে জল প্রবাহিত করেছিল তখন ঠিক এটিই ঘটেছিল। 120 জন, তাদের বেশিরভাগই ডুবে গেছে।
"চলমান জলের অসাধারণ শক্তি আছে এবং এটিই বেশিরভাগ ক্ষতির কারণ," ডেনিস হেক্টর বলেছেন, মিয়ামি বিশ্ববিদ্যালয়ের স্থাপত্যের অধ্যাপক এবং হারিকেন প্রশমন এবং কাঠামোগত পুনরুদ্ধারের একজন বিশেষজ্ঞ৷
হারিকেন সেন্টারের মানচিত্রগুলি দেখায় যে মিয়ামি অঞ্চল ফোর্ট মায়ার্স এলাকার তুলনায় বেশি জলোচ্ছ্বাসের প্রবণ, এবং ফোর্ট লডারডেল বা পাম বিচের মতো উত্তর সমুদ্রতীরবর্তী শহরগুলির চেয়েও বেশি। এর কারণ হল বিসকেইন উপসাগরের জল তুলনামূলকভাবে অগভীর এবং বাথটাবের মতো পূর্ণ হতে পারে এবং বিস্কাইন উপসাগর এবং সৈকতের পিছনের অভ্যন্তরীণ বহু মাইল পর্যন্ত হিংস্রভাবে উপচে পড়তে পারে।
উপসাগরের গড় গভীরতা ছয় ফুটেরও কম। বিস্কাইন উপসাগরের অগভীর তলদেশে জল জমা হয় এবং আপনা থেকেই বেড়ে যায় যখন একটি শক্তিশালী হারিকেন জল উপকূলকে ধুয়ে দেয়। হোমস্টেড, কাটলার বে, পালমেটো বে, পাইনক্রেস্ট, কোকোনাট গ্রোভ এবং সমুদ্রের ধারে গ্যাবেলস সহ উপসাগর থেকে 35 মাইল দূরে নিচু সম্প্রদায়গুলি দক্ষিণ ফ্লোরিডার সবচেয়ে ভয়াবহ বন্যার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ।
পেনি ট্যানেনবাউম তুলনামূলকভাবে ভাগ্যবান ছিলেন যখন ইরমা কোকোনাট গ্রোভের উপকূলে আঘাত করেছিলেন: তিনি সরিয়ে নিয়েছিলেন, এবং ফেয়ারহেভেন প্লেসে, বে স্ট্রিটে তার বাড়িটি বন্যার জল থেকে মাত্র কয়েক ফুট দূরে ছিল। কিন্তু যখন সে বাড়ি ফিরে, তখন ভেতরে এক ফুট পানি জমে ছিল। এর মেঝে, দেয়াল, আসবাবপত্র ও আলমারি ধ্বংস হয়ে গেছে।
দুর্গন্ধ - ময়লা পলি এবং বর্জ্য কাদার মিশ্রণ - অসহনীয় ছিল। তিনি যে রক্ষণাবেক্ষণের ঠিকাদার নিয়োগ করেছিলেন তিনি গ্যাস মাস্ক পরে বাড়িতে প্রবেশ করেছিলেন। আশপাশের রাস্তাগুলো ময়লার আস্তরণে ঢাকা ছিল।
"এটা এমন ছিল যে আপনাকে তুষারপাত করতে হয়েছিল, শুধুমাত্র এটি ছিল ভারী বাদামী কাদা," ট্যানেনবাউম স্মরণ করে।
সামগ্রিকভাবে, হারিকেন ট্যানেনবাউমের বাড়ি এবং সম্পত্তির প্রায় $300,000 ক্ষতির কারণ হয়েছিল এবং তাকে 11 মাসের জন্য বাড়ির বাইরে রেখেছিল।
ইয়ানের জন্য জাতীয় হারিকেন সেন্টারের পূর্বাভাস দক্ষিণ ফ্লোরিডা থেকে ঝড়ের পথ উত্তরে পরিণত হওয়ার ঠিক আগে দক্ষিণ মিয়ামি-ডেড রুটে উল্লেখযোগ্য ঢেউয়ের আহ্বান জানিয়েছে।
জনস্টন স্কুল অফ ওশেনোগ্রাফিক অ্যান্ড অ্যাটমোস্ফিয়ারিক সায়েন্সেস-এর সামুদ্রিক বিজ্ঞান বিভাগের চেয়ারম্যান ব্রায়ান হাউস বলেছেন, "ড্যাডল্যান্ডে ইউএস 1 এবং তার পরেও জল রয়েছে৷ মিশিগান বিশ্ববিদ্যালয়ের রোসেন্থাল, যিনি স্টর্ম সার্জ মডেলিং ল্যাবরেটরি চালান। "এটি আমরা কতটা দুর্বল তার একটি ভাল ইঙ্গিত।"
ইরমা যদি পথ পরিবর্তন না করত, মিয়ামি-ডেডে তার প্রভাব কয়েকগুণ খারাপ হত, পূর্বাভাস বলে।
7 সেপ্টেম্বর, 2017-এ, ইরমা ফ্লোরিডায় আসার তিন দিন আগে, ন্যাশনাল হারিকেন সেন্টার ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে একটি ক্যাটাগরি 4 হারিকেন উত্তরে ঘুরে রাজ্যের পূর্ব উপকূলে ঝাড়ু দেওয়ার আগে মিয়ামির দক্ষিণে ল্যান্ডফল করবে।
ইরমা যদি এই পথে থাকতেন তবে মিয়ামি বিচ এবং কী বিস্কাইনের মতো বাধা দ্বীপগুলি ঝড়ের উচ্চতায় পুরোপুরি ডুবে যেত। সাউথ ডেডে, বন্যার পানি যুক্তরাষ্ট্রের পূর্বে হোমস্টেড, কাটলার বে এবং পালমেটো উপসাগরের প্রতি ইঞ্চি প্লাবিত করবে। 1, এবং অবশেষে হাইওয়ে অতিক্রম করে পশ্চিমে নিম্নভূমিতে, যা শুকাতে দিন বা সপ্তাহ লাগতে পারে। মায়ামি নদী এবং দক্ষিণ ফ্লোরিডার অসংখ্য খাল জলপথের একটি ব্যবস্থা হিসাবে কাজ করে যা অভ্যন্তরীণ জলের প্রবেশের জন্য একাধিক পথ প্রদান করে।
এটা আগে ঘটেছে. গত শতাব্দীতে দুবার, মিয়ামি-ডেড উপসাগরীয় উপকূলে জানের মতো তীব্র ঝড়ের প্রবলতা দেখেছে।
1992 সালে হারিকেন অ্যান্ড্রু এর আগে, 1926 সালের অনামী মিয়ামি হারিকেন দ্বারা দক্ষিণ ফ্লোরিডা ঝড়ের ঢেউয়ের রেকর্ড ছিল, যা 15 ফুট জল নারকেল গ্রোভের তীরে ঠেলে দিয়েছিল। ঝড়টি মিয়ামি সৈকতে আট থেকে নয় ফুট জলে ভেসে গেছে। মিয়ামি ওয়েদার সার্ভিস অফিসের একটি অফিসিয়াল মেমো ক্ষতির পরিমাণ নথিভুক্ত করে।
1926 সালে ব্যুরো প্রধান রিচার্ড গ্রে লিখেছিলেন, "মিয়ামি সৈকত সম্পূর্ণভাবে প্লাবিত হয়েছিল, এবং উচ্চ জোয়ারে সমুদ্রটি মিয়ামি পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল।" 1926 সালে ব্যুরো প্রধান রিচার্ড গ্রে লিখেছেন। যেখানে গাড়িগুলো সম্পূর্ণভাবে পুড়ে গেছে। ঝড়ের কয়েকদিন পরে, বালি থেকে একটি গাড়ি খনন করা হয়েছিল, যার ভিতরে একজন পুরুষ, তার স্ত্রী এবং দুটি শিশুর মৃতদেহ ছিল।"
হারিকেন অ্যান্ড্রু, একটি ক্যাটাগরি 5 ঝড় এবং মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আঘাত হানার সবচেয়ে শক্তিশালী একটি, 1926 সালের রেকর্ড ভেঙেছে। বন্যার উচ্চতায়, জলের স্তর স্বাভাবিক সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 17 ফুট উপরে পৌঁছেছিল, যা এখন পালমেটো উপসাগরে অবস্থিত পুরানো বার্গার কিং সদর দফতরের দ্বিতীয় তলার দেয়ালে জমা হওয়া কাদার স্তর দ্বারা পরিমাপ করা হয়েছে। ঢেউটি নিকটবর্তী ডিয়ারিং এস্টেটে একটি কাঠের তৈরি অট্টালিকা ধ্বংস করে এবং ওল্ড কাটলার ড্রাইভের কাছে প্রাসাদের পিছনের উঠোনে একটি 105 ফুট গবেষণা জাহাজ ছেড়ে যায়।
যাইহোক, আন্দ্রে একটি কম্প্যাক্ট ঝড় ছিল. বিস্ফোরণের পরিসর এটি তৈরি করে, যদিও শক্তিশালী, গুরুতরভাবে সীমিত।
তারপর থেকে, কিছু সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় জনসংখ্যা এবং আবাসন নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। গত 20 বছরে, উন্নয়ন এজওয়াটার এবং ব্রিকেল মিয়ামির বন্যা-প্রবণ জনগোষ্ঠী, কোরাল গেবলস এবং কাটলার বে-এর বন্যা-প্রবণ শহরতলির এবং মিয়ামি বিচ এবং সানশাইন ব্যাঙ্কস এবং হাউস আইল্যান্ডস বিচ-এর বন্যা-প্রবণ সম্প্রদায়গুলিতে হাজার হাজার নতুন অ্যাপার্টমেন্ট, অ্যাপার্টমেন্ট তৈরি করেছে। .
শুধুমাত্র ব্রিকেলেই, নতুন উঁচু ভবনের বন্যায় মোট জনসংখ্যা 2010 সালের প্রায় 55,000 থেকে বেড়ে 2020 সালের আদমশুমারিতে 68,716 হয়েছে। আদমশুমারির তথ্য দেখায় যে জিপ কোড 33131, ব্রিকেলকে কভার করা তিনটি জিপ কোডের মধ্যে একটি, 2000 থেকে 2020 সালের মধ্যে আবাসন ইউনিটগুলিতে চারগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
বিসকেইন বে-তে, বছরব্যাপী বাসিন্দার সংখ্যা 2000 সালে 10,500 থেকে 2020 সালে 14,800-এ বেড়েছে এবং আবাসন ইউনিটের সংখ্যা 4,240 থেকে 6,929-এ বেড়েছে। খাল, একই সময়ে জনসংখ্যা 7,000 থেকে 49,250 এ বৃদ্ধি পেয়েছে। 2010 সাল থেকে, কাটলার বে প্রায় 5,000 বাসিন্দাকে স্বাগত জানিয়েছে এবং বর্তমানে 45,000 এর বেশি জনসংখ্যা রয়েছে।
মিয়ামি বিচ এবং উত্তরে সানি আইলস বিচ এবং গোল্ড বিচ পর্যন্ত বিস্তৃত শহরগুলিতে, জনসংখ্যা সারা বছর ধরে স্থিতিশীল ছিল কারণ অনেক খণ্ডকালীন শ্রমিকরা নতুন উচ্চ ভবন কিনেছিলেন, কিন্তু 2000 সালের পরে আবাসন ইউনিটের সংখ্যা 2020 সালের আদমশুমারি অনুসারে জনসংখ্যা 105,000 জন মানুষ।
তাদের সকলেই একটি শক্তিশালী ঢেউয়ের হুমকির মধ্যে রয়েছে এবং একটি তীব্র ঝড়ের সময় তাদের সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। কিন্তু বিশেষজ্ঞরা আশঙ্কা করছেন যে কেউ কেউ হয়তো ঢেউয়ের ফলে সৃষ্ট হুমকিকে পুরোপুরি উপলব্ধি করতে পারবেন না বা পূর্বাভাসের তথ্যের সূক্ষ্মতা বুঝতে পারবেন না। হারিকেন দ্রুত তীব্র হয়ে ওঠার আগে এবং দক্ষিণ দিকে ঝুঁকে পড়ায় অনেক বাসিন্দা বাড়িতে থাকার কারণে, ইয়াং-এর পরিবর্তিত অনুমান গতিপথের বিভ্রান্তি বা ভুল ব্যাখ্যা লি কাউন্টি সরিয়ে নেওয়ার আদেশ বিলম্বিত করতে পারে এবং মৃতের সংখ্যা বেশি রাখতে পারে।
ইউএম হাউস উল্লেখ করেছে যে মাত্র কয়েক মাইলের ঝড়ের পথের পরিবর্তনগুলি ফোর্ট মায়ার্সে দেখা একটি বিধ্বংসী ঝড়ের ঢেউ এবং ন্যূনতম ক্ষতির মধ্যে পার্থক্য করতে পারে। হারিকেন অ্যান্ড্রু শেষ মুহুর্তে ঘুরে দাঁড়ায় এবং এর প্রভাব অঞ্চলে বাড়ির অনেক লোককে আটকে দেয়।
"ইয়ান একটি মহান উদাহরণ," হাউস বলেন. "যদি এটি এখন থেকে দুই দিন পূর্বাভাসের কাছাকাছি কোথাও চলে যায়, এমনকি 10 মাইল উত্তরে, পোর্ট শার্লট ফোর্ট মায়ার্স বিচের চেয়ে আরও বিপর্যয়কর ঢেউ অনুভব করবে।"
ক্লাসে, তিনি বলেছিলেন, “খালি করার আদেশ অনুসরণ করুন। অনুমান করবেন না যে পূর্বাভাস নিখুঁত হবে। সবচেয়ে খারাপ চিন্তা করুন. যদি তা না হয়, আনন্দ করুন।"
হাউস বলেছে, স্থানীয় টপোগ্রাফি এবং ঝড়ের দিক, বাতাসের গতি এবং বাতাসের ক্ষেত্রের মাত্রা সহ অনেকগুলি কারণ জলকে কতটা শক্ত এবং কোথায় ধাক্কা দেয় তা প্রভাবিত করতে পারে।
পূর্ব ফ্লোরিডা পশ্চিম ফ্লোরিডার তুলনায় বিপর্যয়কর ঝড়ের ঢেউ অনুভব করার সম্ভাবনা কিছুটা কম।
ফ্লোরিডার পশ্চিম উপকূল পশ্চিম ফ্লোরিডা শেলফ নামে পরিচিত একটি 150 মাইল প্রশস্ত অগভীর রিজ দ্বারা বেষ্টিত। বিস্কাইন উপসাগরের মতো, উপসাগরীয় উপকূল বরাবর সমস্ত অগভীর জল ঝড়ের বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। পূর্ব উপকূলে, বিপরীতে, মহাদেশীয় শেলফটি উপকূল থেকে প্রায় এক মাইল দূরে ব্রোওয়ার্ড এবং পাম বিচ কাউন্টির সীমান্তের কাছে তার সংকীর্ণ বিন্দুতে বিস্তৃত।
এর অর্থ হল বিস্কাইন উপসাগরের গভীর জল এবং সৈকতগুলি হারিকেনের কারণে সৃষ্ট আরও জল শোষণ করতে পারে, তাই তারা ততটা যোগ করে না।
যাইহোক, ন্যাশনাল হারিকেন সেন্টারের স্টর্ম সার্জ রিস্ক ম্যাপ অনুসারে, ক্যাটাগরি 4 ঝড়ের সময় 9 ফুটের বেশি জোয়ারের ঝুঁকি বিসকেইন উপসাগরের দক্ষিণ মিয়ামি-ডেড মহাদেশীয় উপকূলরেখার বেশিরভাগ অংশে, মিয়ামি নদীর ধারে পয়েন্টে এবং এর মধ্যে ঘটবে। বিভিন্ন এলাকায়। খাল, সেইসাথে বাধা দ্বীপের পিছনে যেমন বিস্কাইন বে এবং সৈকত। প্রকৃতপক্ষে, মিয়ামি সমুদ্র সৈকতটি ওয়াটারফ্রন্টের চেয়ে নিচু, আপনি উপসাগর পেরিয়ে যাওয়ার সময় এটিকে তরঙ্গের জন্য আরও ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে।
হারিকেন সেন্টার থেকে স্প্ল্যাশ ম্যাপ দেখায় যে একটি ক্যাটাগরি 4 ঝড় কিছু অঞ্চলে বহু মাইল অভ্যন্তরীণ বিশাল তরঙ্গ পাঠাবে। রুক্ষ জল মিয়ামির উপকূলের পূর্ব দিকে এবং মিয়ামির উচ্চ পূর্ব দিকে প্লাবিত হতে পারে, মিয়ামি নদীর পেরিয়ে হিয়ালিয়া পর্যন্ত বিস্তৃত হতে পারে, ওল্ড কাটলার রোডের পূর্বে কোরাল গেবলস গ্রামকে 9 ফুটের বেশি জলে প্লাবিত করতে পারে, বন্যা Pinecrest এবং পূর্বে মিয়ামি খামার বাড়িতে আক্রমণ.
গ্রাম পরিকল্পকরা বলেছেন হারিকেন ইয়ান আসলে বিস্কাইন উপসাগরের বাসিন্দাদের জন্য সম্ভাব্য বিপদ ডেকে এনেছিল, কিন্তু ঝড়টি কয়েক দিন পরে ফ্লোরিডার অরল্যান্ডোর পূর্বের কেন্দ্রীয় উপকূল ছেড়ে চলে গেছে। এক সপ্তাহ পরে, তিনি যে বিঘ্নিত আবহাওয়ার প্যাটার্ন রেখে গিয়েছিলেন তা বিস্কাইন উপসাগরের সমুদ্র সৈকতে একটি "মালবাহী ট্রেন" পাঠিয়েছিল, যেটি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, গ্রাম পরিকল্পনা পরিচালক জেরেমি কালেরস-গগ বলেছেন। ঢেউগুলি টিলা জুড়ে প্রচুর পরিমাণে বালি নিক্ষেপ করেছিল, যা শান্ত ঝড়ের ঢেউ পুনরুদ্ধার করেছিল এবং উপকূলীয় পার্ক এবং বৈশিষ্ট্যগুলির প্রান্তে।
"বিস্কেইন সৈকতে, লোকেরা এমনভাবে সার্ফ করছে যা আপনি আগে কখনও দেখেননি," ক্যালেরোস-গোগার বলেছিলেন।
সামিমি গ্রামের স্থিতিস্থাপকতা কর্মকর্তা যোগ করেছেন: “সৈকত ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। বাসিন্দারা স্পষ্ট দেখতে পাচ্ছেন। মানুষ এটা দেখে। এটা তাত্ত্বিক নয়।”
যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এমনকি সেরা নিয়ম, প্রকৌশল এবং প্রাকৃতিক প্রতিকারগুলিও মানুষের জীবনের ঝুঁকি দূর করতে পারে না যদি লোকেরা এটিকে গুরুত্ব সহকারে না নেয়। তারা উদ্বিগ্ন যে স্থানীয়দের অনেকেই অ্যান্ড্রুর পাঠ ভুলে গেছে, যদিও হাজার হাজার নবাগতরা কখনও কোনো গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝড়ের মুখোমুখি হয়নি। তারা ভয় পায় যে অনেকে সরিয়ে নেওয়ার আদেশ উপেক্ষা করবে যার ফলে একটি বড় ঝড়ের সময় হাজার হাজার লোককে তাদের বাড়িঘর ছেড়ে যেতে হবে।
মিয়ামি-ডেডের মেয়র ড্যানিয়েলা লেভিন কাভা বলেছেন যে তিনি আত্মবিশ্বাসী যে কাউন্টির প্রাথমিক সতর্কতা ব্যবস্থা যখন একটি বড় ঝড় আঘাত হানার হুমকি দেয় তখন কাউকে সমস্যায় ফেলবে না। তিনি উল্লেখ করেছেন যে সিস্টেমের জন্য সার্জ জোনগুলি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং কাউন্টি একটি প্রচলন শাটলের আকারে সহায়তা প্রদান করছে যা বাসিন্দাদের আশ্রয়ে নিয়ে যায়।